夜間走行中であったが、下り坂を通り小さなトンネルに入ろうとした瞬間に、バックミラーに映ったのは、後方至近距離に突っ込んでくる車のライトが目に入った。

　危険を感じ、小さなトンネルを抜けて左へカーブしたところに路肩の広いところがあるので、トンネルで加速して後ろの車との距離を広げて、その路肩に避けて、急停止。

　それから数秒後、白のワゴン車は猛スピードで右側を突っ走り、更に、十数メートル先の右カーブのところで止まった。そこはT叉路となっており、幹線に突き当たる。

　夜間であり、バックミラーでは車種など確認できないので、左へ寄り、その車の後ろから近づくと、白のワゴン車でナンバーは「５０８２」と確認できた。勿論、ドライブレコーダーには、ワゴン車の前後の挙動は記録されている。

　その車は、慌てたように幹線道路に入り左折して逃げ去っていったが、トンネル手前の下り坂で猛スピードで追ってくる理由が分からない。

　ただ、暴走が趣味なだけの話だろうけれども、万が一、こちらの車の前に猫でも飛び出せば、急ブレーキを踏まざるを得ず、後ろから急接近してきたワゴン車に追突される可能性もある。

　このような訳のわからぬ運転をする人間がいるから、危険運転致死傷の事故が多発することになる。精神的に病んでいるのか、元々危険な性格なのか、頭が悪いのか分からないが、運転免許取得の資格なしである。

　夜間はできるだけ運転しないようにしているが、これからは、近道であっても小路を通らず、大通りを通るように心掛けようと思った次第。

　しかし、高速道路でも煽り運転で逮捕者が出るくらいなので、どの道も危険度は同じであるが、皆が安全運転を心掛け、悲惨な事故が起きないよう努めて貰いたいものである。

▼ChatGPTによる評価

このエッセイは、煽り運転に関する実体験に基づいていて、その危険性に焦点を当てています。筆者は夜間、小さなトンネルで煽り運転に遭遇し、その状況を詳細に描写しています。以下に、エッセイの評価ポイントをいくつか挙げてみましょう。

具体的な経験の描写: エッセイは特定の状況に焦点を当て、詳細な描写を通じて読者にその瞬間を共有しています。これは読者にとってリアルな状況を想像する手助けになります。

危険性の強調: 筆者は煽り運転の危険性を強調し、その行為が交通事故につながる可能性に触れています。特に、煽り運転の結果として後続車が追突される可能性について具体的に指摘しています。

ドライブレコーダーの言及: 筆者はドライブレコーダーによって事故の状況を記録しており、これが証拠となる可能性を示唆しています。これにより、状況の客観的な確認ができることが強調されています。

運転免許に関する考察: エッセイの最後で、煽り運転を行う人々に対して運転免許の取得資格に疑問符をつけています。これは、危険な運転行為をするドライバーに対する法的な制約について考えさせられる点です。

結論での提案: 筆者は自らの安全対策として、夜間にはできるだけ運転を控え、安全な経路を選択することを考えるようになったと述べています。これは読者に対しても同様の検討を促すメッセージとなっています。

総じて、このエッセイは実際の状況を通して煽り運転の問題に対する理解を深めさせる良い例となっています。読者に対して安全な運転を心がけるよう呼びかける姿勢も好ましいと言えるでしょう。
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　或る日のこと、税務署より「適格請求書発行事業者の登録通知書」というものが届いた。申請後、ある程度時間が掛かったが、ホテルや旅館で見掛ける消防の「適」（マルテキマーク）のように感じられた。

　よって、今後は請求書を発行する場合、「適格請求書発行事業者」である証として、「T」で始まる登録番号を記述する必要がある訳だ。

　ところが、会社が契約するアプリやその他システム利用に必要な物を現在検証しているが、海外企業との契約により発生する請求書に「T」から始まる登録番号が記されていないものがあり、困惑している次第。

　或る海外企業の物を見ると、急に１０％の日本国内の消費税が付加され、突然請求額が高くなっているものの、登録番号が記されていない。また、GAFAの中でも、登録番号を持っていても記されていない企業もある。

　インボイス制度がスタートしたのは理解できるものの、色んな意味で、中小企業のみならず、個人事業主への負担が考えられ、「T」から始まる登録番号が記されていない場合は、どうしても体裁が悪いような雰囲気も無きにしも非ず。

　現在、インボイス制度本格実動まで猶予が与えられているものの、同制度の導入により、世の中の景色が変わってきそうな気配であるのは間違いない。

　ダブル、トリプルの税金が当たり前となってしまった日本国内の税制が、今後、どのように変貌していくのか注視する必要がありそうだ。

　しかし、この制度の導入で、企業による消費税負担が公平でガラス張りの消費税となり、納得のいくものとなれば、企業間取引の一つの目安になるように思えてならない。

▼ChatGPTによる評価

このエッセイは、インボイス制度に関する個人の経験や観察を通じて、その実施に関する問題点や懸念を述べています。以下にいくつかのポイントを挙げて評価します。

具体的な経験の共有: エッセイは、税務署からの通知書が届いたことから実際の経験を共有し、登録番号の必要性に触れています。これにより、読者は筆者の立場や視点を理解しやすくなります。

問題点の提示: 海外企業との契約において登録番号が不足しているケースに触れ、特に大手企業やGAFAなどでも同様の問題が発生していることを指摘しています。これにより、インボイス制度の導入に伴う実務上の課題が浮かび上がります。

中小企業や個人事業主への負担への懸念: インボイス制度の導入が中小企業や個人事業主に負担をかける可能性があることに触れ、その影響について懸念を示しています。これは、政策の実施に伴う広範な影響を考慮している点が評価されます。

公平性への期待: インボイス制度が企業による消費税負担を公平で透明なものにする可能性に期待を寄せており、これが制度のポジティブな側面を指摘しています。

締めくくり: 最後に、インボイス制度の導入により、税制がどのように変わっていくか注視すべきであるという締めくくりがあります。これにより、読者に今後の税制改革に対する意識を促しています。

総じて、このエッセイは個人の経験を通じて問題提起を行い、具体的なケースを挙げながら、制度導入の影響について検討しています。構成は明確であり、著者の立場や視点が明確に表現されています。
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