ロゼッタストーンBLOGニュース

▼熊本ホテルキャッスル九曜杏でオーダーした、三原食「生彩」ハンバーグバージョン

　今年三月に、生まれて初めて１か月で４キロも痩せた。・・・父の急死に直面し、独身であるが故に、孤独の中で色んな障壁にぶつかり、そのストレスなのか、全く食欲もなくなり、あっと言う間に激痩せしたのだった。結局、２ヶ月ほどで、６キロほど痩せたようだ。

　その時思ったのが、食の大切さ。・・・父の介護食を作りながら、毎日の献立をどうするかだけでも、仕事の合間に頭を痛めながらやっていたのだが・・・。今日の昼を麺中心にして、夕食はおじやを。また、翌日はパンを買ってきて、目玉焼きとベーコン、ホットミルク。・・・介護食カレンダーを自作して、食が細くなった老人でも飽きが来ないようにと、孤軍奮闘していた一年だった。

　思い起こせば、１８年前に他界した母親が、何十年もの間、毎日フットワーク良く旨い料理を作り、家族に振る舞っていたのを考えると、筆者にとって到底真似ができぬほどの企画力及び重労働でもあり、この一年間、そのストレスが爆発寸前まで溜まって行ったのは確かだった。

　ある程度、父親の後片付けや処理を終え、ゴールデンウィーク過ぎから、真剣に体調を戻そうと、食欲を増進させるべく、自分の精神と肉体がやっと外へと動き出した。・・・熊本ホテルキャッスルのレストランや、鰻の老舗水前寺東濱屋、その他レストランや食堂のローテーションを決めて、出来るだけバランスの良いメニューを選び、ただひたすら体力を付けるために傾注したのである。

　一番足を多く運ぶのは、筆者のオフィスから近く、安心安全な食材を提供する熊本ホテルキャッスルとなるのは当然の事。同ホテルには、１階にダイニングキッチン九曜杏、地階に四川料理桃花源、１１階にフレンチレストランのトゥールドシャトーがある。その中でも、九曜杏は和洋の料理がオーダーでき、また、仕事の打ち合わせも可能なので、必然的にそのレストランでの食事が圧倒的に多くなるのである。

　最近、マイブームとなっているのが、筆者命名の三原食「生彩（SEISAI）」。昨日は九曜杏の料理長に、写真上のような旬の野菜と果物とハンバーグ２００グラムを頼んだ。ナイフで切ると、透明な肉汁がどっと流れ出てくる。何も付けずにそのまま食したり、また、デミグラスソースを付けたりして、その変化を楽しませて頂いた。

　彩り良く、マッシュポテトをベースに飾り付けた旬の野菜と果物は、単なる料理の域を脱して、アートな世界を創り出している。野菜は、ヤングコーン、スナップエンドウ、スウィートポテト、ブロッコリー、パプリカ、キュウリ、グリーンアスパラ、ホワイトアスパラ。果物は、苺、柿、メロン。無理を言って、その場で準備出来るもの全てを盛り付けたものだが・・・これだけのものを自宅で食すとなると、とんでもない金額になってしまう。

　精神的なストレスから、人は簡単に病に伏せてしまうのを体験した筆者だが、その激痩せ、精神的な凹み、腰痛などから救ってくれたホテルやレストランの料理たち。日々、一つ残さず、しっかりと感謝の念をもって食させて頂いている。一つ一つの食材にも、心から感謝の意を表し、それらの味を楽しませて頂いているのだ。

　蛇足だが、仕事柄深夜になる事もしばしば。上の量を夕食で食したけれども、この時間ともなると腹の虫がグルグルと鳴り出すのである。・・・夜食が欲しい！！！・・・よって、胃腸に優しい粥を考えてみた。ズワイガニ、卵で粥のベースを作り、さっと塩とごま油を掛け、桃花源から入手した、豆腐よう（唐芙蓉）と山椒の醤油漬け、葱をトッピングして、胃袋に流し込む。・・・ホッとした今がある。（笑）

▼中華粥風おじや（夜食）

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posted by Chikao Nishida at 2013/11/2 01:23 am

最終的に辿り着いた車とは！？

▼新装オープンしたMINI KUMAMOTOのショールーム

　最終的に辿り着いた車とは？・・・何と、MINI COOPER S CROSSOVER ALL4であった。

　車歴は「あの人、キチガイ？」と罵られるほど、色んな車を乗り継いできた。例えば、新聞社時代は、酒蔵の瑞鷹さんが経営していたホンダベルノで、お付き合いもあったが、CR-X 1.5i、CR-X 1.6、CR-Xグラストップ、INTEGRA、PRELUDEなどなど１２台ほど乗り継いだ。

　起業して、トヨタ系からWINDOM3.0を購入、暫くして知人がシュテルン熊本という会社を創設したと言うので、余り興味は無かったがBENZ E280を購入。それから、ROVER MINI メイフェア、JAGUAR、RANGE ROVER SPORTS、PORSCHE CAYENNE S、PORSCHE CARRERA 4、PORSCHE CAYENNE GTS、MINI COOPER Sなど・・・を、クライアントである会社の世話になり、乗り継いで行った。

　３０年以上も前から思い起してみると、何台か強烈に記憶に残るものがある・・・。

　先ずは３０年ほど前の日産ブルーバード（輸出名：DATSUN 810）は素敵だった。ワークエクイップの十文字アルミホールを履き、丸目４燈にはルーカス（リレー付き）の真っ白なハロゲンライトを装着・・・随分、ゴージャスな走りに酔いしれた。

　三菱のミラージュ1.6GTも思い出深い。ギアノブが２本付いている、妙な車。手前の短いギアはパワーシフトと言って、４速なのに、何故か８速みたいな・・・面白いハッチバックだった。

　ROVER MINIは色々問題があったが、世話が掛かる分思い出深い。何故なら、ケーキを買いに行き、駐車場に置いていると、僅か１５分の間に、オイルが全部漏れていてアウト！・・・更に、公道で横付けして停まっていると、後ろからモトクロスバイクが乗り上げてきたり、取材で遠出すると、帰りはトラックに乗せて帰りたいくらいに疲れたり・・・女性のように世話が要った。

　長距離の旅行で使うのならば、やぱりJAGUARである。猫足であるJAGUARの足回り。ソフトなのに、しっかりとロードを掴むエレガントでビーストという両極端だが、あの女性のような曲線美は比類なき名車であった。

　その他、若き頃にはSUBARUのボクサーエンジン（アルミ合金水平対向エンジン）を２台乗り継いだ。

　上記のように、訳の分からぬ車歴がある訳だが、歳を重ねて、今乗り始めたのがMINI COOPER S CROSSOVER ALL4なのである。・・・つい最近まで4.8ℓで405馬力というPORSCHE CAYENNE GTSに乗っていた人間が、何故？と、タクシードライバーに質問されたことがある。・・・何故と聞かれても、答えようがないが・・・。

　最終的に辿り着いたのは、たぶん、中学生の頃にアストンマーチンのプラモデルを組み立てて、スプレーで色つけをしていた時に・・・何となく、小さくて、丸っこくて、重くて、ごっつい・・・そんな車が好きだったんだろうと、ふと思い出した次第。

　車はデカけりゃいいもんじゃない。車とは高額でセレブリティである必要もない。全て自己満足の世界である訳なので、別に他人様に自慢して見せつけるものでもない。・・・ただ、剛性が高く安心安全で、フットワークのいい車がベストであると言えるのではないか。

　肝心な事は、自分のライフスタイルに最適な車を選べば、満足度１０００％になるものだと言う事である。さて、この愛車・・・いつまでお付き合い頂けるのだろうか？？？（苦笑）