昨日、台風１５号が九州に上陸した。ここ十数年、運が良かったのか、熊本には台風が立ち寄ることがなかった。よって、今回の上陸が１６年ぶりとのこと。２５日早朝から徐々に風が強まってきている。二十数年前の台風１９号や２０号の「恐怖の３日間」を思い出しはするものの、今回は、正直申し上げて、「そこまで、酷くはなかろう！？」と、油断していたところがあった。

　実は、昨日８月２５日は博多取材を予定していたものの、やけに台風の進路が気になり、２０日に予定変更を行い延期したのである。それは、正解だった。しかし、その進路が一番嫌なコース取りをしているのではないかと、ハラハラドキドキとなった。案の定、２５日午前５時半頃にバキッと家全体が揺れ、衝撃をもたらす突風が吹いたと思ったら、辺り一帯が２〜３分の停電。ホッとしていたら、それから２時間半後にバシャンという音とともに室内が真っ暗になった。・・・熊本県全域が大規模停電に見舞われたようだ。

　当社はインターネットサーバーを数基保有しているので、この停電とやらが一番怖い存在でもある。無停電装置、その他安全にシャットダウンするなどの環境は整えているけれども、やはり、災害は一番の苦手相手。

　瞬間的に、長時間の停電に備えて、サーバーを一度全部シャットダウンすることを決断。敢えて、無停電装置に依存してそのままオンの状態を続けても良いが、先ずは、クライアント公式サイト群のデータバックアップ確認と、万が一の対策に傾注した次第。

　結局、２５日は午前８時頃から九州電力公式サイト上に県内各所の停電情報が掲示されていった。約２０万戸（県内総戸数の１８％以上）が停電という。想定外に猛烈な勢力を維持しながら突っ走っている台風１５号に、鳥肌が立った。

　ネット上で情報収集のためにスマホのテザリング機能を使い、MacBood Pro（２台を準備）を立ち上げ、九電やその他災害情報を閲覧しながら、各クライアントへSNSを使用して、サーバーの状況を伝達。さらに、博多早良区にいるクライアントや天草の旅館、熊本市内のレストランオーナーには、直接電話を掛けて、災害状況の確認を行った。

　天草地区も停電で大変なようだ。また、博多早良区の大雨による避難勧告による店の影響はなさそうだ。さらに、熊本市内中心部にあるレストランも停電による冷蔵庫、冷凍庫の被害はなさそうだ。下通アーケード街の店も昼過ぎにオープンするとの情報が入り、県内１８％以上の停電があったものの、クライアントの事故、障害などは最低限に止められたようだった。・・・一安心。

　ネット事業に着手したのは２０年前の夏。毎回、台風や豪雨などの災害時には、当社として、微力ながら各地にいるクライアントの安否確認をするために相互に情報交換を続けている訳で、今回も同様に無意識にその流れを採ったのである。

　しかし、常に災害時の対策を考えてはいるものの、台風の目が頭上近くを通り過ぎるとなると、思いのほか、人の力の無さに愕然とするばかりであった。自然の脅威は容易に避けることはできないが、前もって、少なくとも大惨事にならぬ努力は必要であると思った次第。

【ディー・アンド・エルリサーチ株式会社公式サイト】 http://www.dandl.co.jp/dandl/

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　相も変わらず、お客は引っ切り無しといった具合だが、最近、頓にスタッフの笑顔とご挨拶がグレードアップしたような気がしてならない。私も含めて、想定外の客も多いと思うけれども、その対応の仕方を見ると、流石に世界ブランドを取り扱うディーラーであると・・・。

　ところで車の話だが、ショールームや玄関横には、所狭しと新型のMINIが並んでいた。MINI ONEから、COOPER、COOPERS、CROSSOVER、その他特装車がズラリとショールームを囲みこむように配置してあり、じっと眺めているだけで数時間が経ってしまった。

　現在、ディーゼルエンジンに力を入れているBMWなので、自ずから、ディーゼルエンジン搭載のMINIもチラホラと存在感が出てきたようで、そのトルクを生かした小気味好いフットワークは、近い内に、是非、体験してみたいと・・・。

　お値段の方は、決して手軽に買える物ではない。COOPERでも税金その他を含めると、４００万を超えてしまいそうな勢い。CROSSOVERのSD（2000ccディーゼル）となると、400万円半ばとなり、特殊装備のものでは500万円を超えてしまう高級車である。

　また、カスタマイズが自由自在なMINIなので、「自分色のMINI」に仕上げることもでき、また、発注時に楽しいコレクションの中から、多種多様なパーツを選んで組み立てることも可能となっている。MINIならではの、昔ながらのお洒落さというDNAは、現在もしっかりと継承されていることになる。

　蛇足であるが、ディーラーを訪ねる人たちには色んな人がいる。それを見ているだけでも、「あ、似合わないな！」と思う人や、「おお、この人にはばっちりイメージが合うよ！」と思う人など、様々である。特に、見ていて嫌悪感を持つのは、展示車や試乗車などを乱暴に取り扱う人々。如何にも既に自分の私物のような扱いをする大バカ者も多い。流石に同店で撮影している時は、皆、紳士淑女のようであった。

　展示車の場合は、あくまでも「売り物」。買う気がなければ、展示車に土足でガンガン座るのは如何なものかと、首を傾げてしまうのだ。私の場合、車が大好きなあまりに、展示車に触れる時は、ドアノブはハンカチを使うタイプである。それくらいデリカシーが無ければ、その車を購入する人に気の毒な気がしてならないのだ。

　車は・・・特にお洒落な車たちは、残念ながらユーザーを選べない。生まれてくる、親を選べない子供と同じことだが、折角ならば、大切に扱ってくれるユーザー、品格ある紳士淑女のユーザーに嫁ぎ先が決まればと良いのにと思うのであった。

　最後に・・・流石にMINIのブランド力と質の高さは言うまでもないことだが、この可愛くてビーストのように走る車は、他の追随を許さない逸品であった。更に、リセールが他車よりも遥かに高いのは、「なるほど！」と、納得したのだった。

【ディー・アンド・エルリサーチ株式会社公式サイト】 http://www.dandl.co.jp/dandl/

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